Comparer le coût aux 100 km… pour mettre en avant l’électrique
Pixabay/IADE-Michoko
Le journal 20 Minutes dévoile l’entrée en application, datant de début décembre 2020, d’une nouvelle directive européenne qui permet un nouvel affichage du prix du carburant. Les stations-essence pourront en effet, en plus du prix au litre, afficher le prix payé pour 100 kilomètres parcourus.
Le gouvernement espère ainsi parler au portefeuille des Français puisque plusieurs types de carburants seront affichés et pourront être comparés : l’essence et le gasoil, naturellement, mais également le GPL ou encore l’électrique. Et c'est cette motorisation qui devrait avoir la part belle : le « plein », pour une voiture électrique, est deux à trois fois moins cher que le plein pour une voiture essence, à kilométrage comparable. De quoi en inciter certains, peut-être, à passer au 100% électrique.
Le gouvernement espère ainsi parler au portefeuille des Français puisque plusieurs types de carburants seront affichés et pourront être comparés : l’essence et le gasoil, naturellement, mais également le GPL ou encore l’électrique. Et c'est cette motorisation qui devrait avoir la part belle : le « plein », pour une voiture électrique, est deux à trois fois moins cher que le plein pour une voiture essence, à kilométrage comparable. De quoi en inciter certains, peut-être, à passer au 100% électrique.
Une donnée qui ne correspond à aucune réalité… et que les automobilistes ont déjà
Comme l’explique 20 Minutes, le prix aux 100 kilomètres affiché sera issu d’un calcul mathématique arbitraire : ce sera la résultante de la moyenne des consommations des trois modèles de voitures les plus vendues l’année précédente multipliée par le prix moyen d’un plein sur les trois mois précédents. Un prix en euros, donc, mais qui ne signifie rien.
Le prix ne correspondra en effet ni à la consommation d’un modèle particulier de voiture, ni à celle d’un type de conduite. Or, la puissance et le modèle de la voiture, tout comme les routes empruntées par l’automobiliste et son style de conduite, influencent grandement la consommation finale.
D’ailleurs, les automobilistes peuvent avoir leur prix aux 100 kilomètres en prenant la consommation aux 100 kilomètres donnée par le tableau de bord de leur voiture et en la multipliant par le prix de leur carburant au litre. Une donnée plus réaliste de leur utilisation de leur voiture et qui est, de plus, mise à jour quasiment en temps réel.
Le prix ne correspondra en effet ni à la consommation d’un modèle particulier de voiture, ni à celle d’un type de conduite. Or, la puissance et le modèle de la voiture, tout comme les routes empruntées par l’automobiliste et son style de conduite, influencent grandement la consommation finale.
D’ailleurs, les automobilistes peuvent avoir leur prix aux 100 kilomètres en prenant la consommation aux 100 kilomètres donnée par le tableau de bord de leur voiture et en la multipliant par le prix de leur carburant au litre. Une donnée plus réaliste de leur utilisation de leur voiture et qui est, de plus, mise à jour quasiment en temps réel.