Sécurité routière : les bons chiffres des neufs premiers mois de 2021
Pixabay/vainodesositis
L’ONISR, l’Observatoire national interministériel de la Sécurité routière, avait décidé de ne pas comparer les chiffres de 2021 avec ceux de 2020 car la situation pandémique ne permettait pas de prendre 2020 en référence. C’est donc 2019 qui était devenue l’année de référence, et 2021 a commencé sous les meilleurs auspices. Certes, l’impact de la pandémie s’est fait sentir durant la première moitié de l’année, mais l’été 2021 a affiché de très bons chiffres.
Que ce soit en juillet, août ou septembre 2021, les morts sur les routes de France ont été moins importants qu’en 2019. La France a ainsi déploré 5%, 8% et 11,6% de décès en moins en 2021 qu’en 2019, sur les routes de France, respectivement pour chaque mois de la période estivale. Une très bonne nouvelle alors que les nombreux déplacements et de la réouverture des loisirs pour les vacanciers laissait craindre un laisser-aller sur les routes.
Que ce soit en juillet, août ou septembre 2021, les morts sur les routes de France ont été moins importants qu’en 2019. La France a ainsi déploré 5%, 8% et 11,6% de décès en moins en 2021 qu’en 2019, sur les routes de France, respectivement pour chaque mois de la période estivale. Une très bonne nouvelle alors que les nombreux déplacements et de la réouverture des loisirs pour les vacanciers laissait craindre un laisser-aller sur les routes.
Octobre 2021 : le retour d’une accidentalité en hausse
Malheureusement, la tendance baissière n’aura pas duré : en octobre 2021, selon les données de l’ONISR publiées le 16 novembre 2021, le nombre de décès sur les routes de France est en hausse par rapport à octobre 2019. On a ainsi déploré 294 décès, soit 37 de plus qu’en 2019 et, surtout, en hausse de 14% par rapport à la période de référence.
Ce sont surtout les non-automobilistes qui ont vu les chiffres des décès exploser : +70% pour les piétons (53 décès en octobre 2021) et 11 décès de plus pour les cyclistes (27 sur le mois).
Ce sont surtout les non-automobilistes qui ont vu les chiffres des décès exploser : +70% pour les piétons (53 décès en octobre 2021) et 11 décès de plus pour les cyclistes (27 sur le mois).