Les technologies de mobilité connectée, alliées de l'environnement
Les travaux de recherche de l'Université de Kaiserslautern-Landau (RTPU), appuyés par Qualcomm Europe Inc., mettent en lumière l'effet bénéfique des véhicules connectés pour la diminution des émissions de CO2 dans le secteur des transports. Selon l'étude, en déployant simplement 20% de véhicules connectés sur les voies urbaines de l'UE, les émissions de CO2 pourraient être réduites de 18%. Dans certains pays de l'UE27, comme l'Allemagne, cette diminution pourrait même s'élever à 24%.
Ces progrès sont cruciaux pour respecter les ambitions du Green Deal européen, qui ambitionne de réduire de 90% les émissions provenant des transports d'ici 2050. Les technologies analysées dans cette étude englobent des solutions d'optimisation urbaine, comme la gestion intelligente des feux tricolores, les intersections connectées et les systèmes de navigation avancés. Ces innovations visent à minimiser les arrêts et redémarrages ainsi que la congestion, ce qui permet d'accroître l'efficacité des déplacements et de réduire le temps de trajet.
Ces progrès sont cruciaux pour respecter les ambitions du Green Deal européen, qui ambitionne de réduire de 90% les émissions provenant des transports d'ici 2050. Les technologies analysées dans cette étude englobent des solutions d'optimisation urbaine, comme la gestion intelligente des feux tricolores, les intersections connectées et les systèmes de navigation avancés. Ces innovations visent à minimiser les arrêts et redémarrages ainsi que la congestion, ce qui permet d'accroître l'efficacité des déplacements et de réduire le temps de trajet.
Les bénéfices des véhicules connectés pour les conducteurs et les villes
En s'appuyant sur une approche de simulation novatrice, l'étude étend les résultats obtenus à partir de simulations de trafic détaillées de certaines villes à l'ensemble des agglomérations des États membres de l'UE27. Les villes européennes, de tailles diverses, pourraient profiter des avantages offerts par les véhicules connectés pour diminuer les émissions et améliorer la fluidité du trafic. Par ailleurs, les conducteurs pourraient économiser jusqu'à 15 heures de temps de trajet par an pendant les heures de pointe, augmentant ainsi leur confort et leur productivité.
Enrico Salvatori, vice-président senior et président de Qualcomm Europe/MEA, Qualcomm Europe Inc., insiste sur l'importance de ces résultats : « Cette étude illustre comment la technologie peut participer à la réduction des émissions, en rendant les transports routiers plus efficaces et durables sans sacrifier la sécurité des usagers de la route. »
Enrico Salvatori, vice-président senior et président de Qualcomm Europe/MEA, Qualcomm Europe Inc., insiste sur l'importance de ces résultats : « Cette étude illustre comment la technologie peut participer à la réduction des émissions, en rendant les transports routiers plus efficaces et durables sans sacrifier la sécurité des usagers de la route. »