Deux nouvelles Tesla annoncées
Le rendez-vous de Tesla s’est déroulé le 22 septembre 2020 et il a révélé quelques surprises. Pour commencer, Elon Musk a en projet de rendre encore plus accessibles les voitures électriques, avec un nouveau modèle prévu pour 2023 ou 2024. Surnommée Model 2, cette nouvelle voiture devrait coûter, aux États-Unis, moins de 25.000 dollars. En France, toutefois, le prix risque d’être bien supérieur du fait des diverses taxes et autres coûts incompressibles. Mais l’idée de Tesla est claire : faire de la concurrence aux grands constructeurs mondiaux qui ont tous, dans leur cartons, un projet de voiture électrique.
Tesla n’a pas oublié pour autant le haut-de-gamme, qui reste son cœur de cible. C’est ainsi qu’Elon Musk a dévoilé une nouvelle version de la Tesla Model S, nommée Plaid. Elle vise à concurrencer directement la Lucid Air Dream Edition, sa principale concurrente. Le fondateur de Tesla annonce une autonomie de 840 km, une vitesse de pointe de 320 km/h et un 0-100 en 2,1 secondes. Le tout pour un prix de 139.990 euros, selon le site Internet, avec une livraison à partir de la fin de l’année 2021.
Tesla n’a pas oublié pour autant le haut-de-gamme, qui reste son cœur de cible. C’est ainsi qu’Elon Musk a dévoilé une nouvelle version de la Tesla Model S, nommée Plaid. Elle vise à concurrencer directement la Lucid Air Dream Edition, sa principale concurrente. Le fondateur de Tesla annonce une autonomie de 840 km, une vitesse de pointe de 320 km/h et un 0-100 en 2,1 secondes. Le tout pour un prix de 139.990 euros, selon le site Internet, avec une livraison à partir de la fin de l’année 2021.
Réduire le coût des batteries et l’impact environnemental
Du côté des évolutions technologiques à proprement parler, le Battery Day a permis à Tesla de répondre à la critique la plus récurrente faite aux voitures électriques : leur impact écologique. Car les batteries utilisent aujourd’hui du cobalt et du lithium, qui posent problème en termes de recyclage mais également d’extraction.
Tesla espère donc remplacer le cobalt par du nickel, plus facilement recyclable, et le lithium par du silicone. Objectif : faire baisser le prix du kilowattheure à 1,2 dollar, tout en augmentant l’autonomie des batteries.
Tesla espère donc remplacer le cobalt par du nickel, plus facilement recyclable, et le lithium par du silicone. Objectif : faire baisser le prix du kilowattheure à 1,2 dollar, tout en augmentant l’autonomie des batteries.