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Dans une tribune publiée par Le Point, l’ancien grand patron du public et parapublic Loik Le Floch-Prigent tacle les mauvais résultats de Renault. Pour lui c’est la stratégie industrielle française qui se condamne elle-même.

L’application de messagerie instantanée vient de déclarer qu’elle comptait deux milliards d’utilisateurs. Se plaçant ainsi juste derrière sa maison mère Facebook. Un succès étonnant qui se vérifie au quotidien.

Un collectif de dix-neuf hommes d’affaires reprenne la main sur Les Cahiers du Cinéma qui était la propriété d’un homme d’affaires anglais depuis 2009. Ils promettent de relancer ce titre culturel mythique qui a perdu de sa superbe.

La société spécialisée dans les logiciels d’entreprise et plus particulièrement les réseaux internes vient de lever 70 millions d’euros. Fondée en 2013 à Lyon, LumApps a de grandes ambitions et veut utiliser ces fonds pour prendre d’assaut de nouveaux marchés à l’international.

La plateforme de VOD ne compte pas rester les bras croisés face à la montée en puissance de la concurrence. Avec 17,2 milliards de dollars d’investissements prévus pour des productions originales en 2019, la compagnie a des arguments de taille.

Si le fonds de gestion Blackrock a été au centre d’une micro-polémique en France, son patron français ayant été, en pleine crise sur la réforme des retraites, décoré de la Légion d’honneur, le principal fonds d’investissement au monde confirme son importance. 2019 a même été une année avec tous les...

En 2018-2019 le FC Barcelone a généré 840 millions d’euros de revenus, contre 757 millions pour le Real Madrid et 711 millions pour Manchester United. Le PSG (5ème) et l’OL (17ème) sont les seuls Français dans le top 20 de ce classement du cabinet Deloitte.

Dans une interview au « Figaro » Carlos Ghosn assure qu’il a saisi la chambre prud’homale de Boulogne pour contester son licenciement par Renault. Il assure ne pas avoir démissionné contrairement à ce que le groupe automobile a assuré, et demande ses droits à la retraite.

Alstom vient d’annoncer par communiqué qu’il avait remporté le contrat pour la rénovation du métro de Marseille. La compagnie va gérer et équiper le réseau de deux lignes pour la transition vers un fonctionnement automatique d’ici 2024. Un contrat de 430 millions qui va bénéficier à six sites Alstom.