Aviation : clap de fin pour EasyJet à Beauvais

EasyJet a confirmé la fermeture de ses trois lignes à Beauvais — Nice, Lisbonne et Milan — d'ici la fin de la saison estivale 2024. La liaison vers Nice sera la dernière à disparaître, en octobre 2024. Cette décision s’inscrit dans une stratégie de recentrage sur les lignes à forte demande. "Comme toutes les compagnies aériennes, easyJet évalue en permanence les opportunités de développement", indique l’entreprise dans un communiqué. En effet, la compagnie souhaite se concentrer sur ses bases parisiennes à Orly et Roissy Charles de Gaulle, où le trafic est plus dense et rentable. Pour EasyJet, l’objectif est simple : renforcer ses positions sur des aéroports clés et abandonner les liaisons moins prisées.

La compagnie low-cost avait ouvert ces trois lignes à Beauvais en 2022 pour tester de nouveaux marchés. Cependant, elle n’a jamais considéré cet aéroport comme un axe stratégique de son développement. "On n'a jamais eu l'intention d'ouvrir une quinzaine de lignes à Beauvais", a-t-on relativisé au sein d'EasyJet. Contrairement à Toulouse, Beauvais n’a jamais été une base pour la compagnie. La concurrence y est également rude, notamment face à Ryanair, qui domine le trafic avec 80 % des vols, suivi de Wizz Air (15 %). Face à cette "force de frappe", EasyJet a choisi de plier bagage. 

Le départ d’EasyJet de Beauvais intervient quelques jours seulement après la fermeture annoncée de sa base à Toulouse. La compagnie évoque un contexte économique difficile, marqué par la "pression inflationniste" et une reprise insuffisante du trafic aérien post-pandémie. Pour la base de Toulouse-Blagnac, EasyJet prévoit un plan de départs volontaires qui concernerait une trentaine d'employés en France. Malgré ces mesures, la compagnie continue d’investir en France et prévoit une croissance de sa capacité de plus de 5 % cet hiver. 

Malgré ce départ de Beauvais et la fermeture de la base de Toulouse, EasyJet maintient une présence importante en France. La compagnie affirme continuer à se développer dans les territoires, desservant 22 aéroports et ayant ouvert 36 nouvelles lignes en 2024, dont des destinations inédites comme l'Égypte. "EasyJet reste la deuxième compagnie aérienne en France", précise la compagnie. En se recentrant sur ses bases parisiennes et ses lignes les plus prisées, EasyJet entend renforcer sa compétitivité et sa rentabilité.