Voiture électrique : McDonald's met le paquet pour la transition vers l'électromobilité !

McDonald’s, en s'alliant avec Izivia, une filiale d'EDF, s'engage dans la transition vers l'électromobilité en France. L'enseigne vient d'annoncer qu'elle allait installer 2 000 bornes de charge rapide dans la moitié de ses restaurants en France d'ici 2025, en particulier dans les zones où les charges rapides sont difficiles d'accès. Ce projet, cofinancé par le fonds Siloé du Crédit Mutuel, vise à démocratiser l'accès à l'électromobilité. « Notre objectif est de rendre la recharge électrique aussi répandue et accessible que le plein d'essence traditionnel », affirme Christelle Vives, directrice générale d'Izivia.

Actuellement, seuls 10% des bornes de recharge en France offrent une recharge rapide, majoritairement sur les autoroutes. Ce partenariat vise à changer la donne, en élargissant l'accès à ces infrastructures dans des régions jusque-là peu desservies. « C'est une avancée majeure pour les électromobilistes et pour une couverture territoriale plus homogène », a tenu à souligner la directrice d'Izivia, Christelle Vives.

Les bornes de 150 kilowatts promettent de charger 80% de la batterie d'une voiture électrique en seulement 20 minutes. Une pause déjeuner chez McDonald’s suffira pour recharger votre véhicule. « Ces bornes ne sont pas de simples points de charge, elles représentent l'avant-garde de la technologie en électromobilité », a insisté la directrice d'Izivia. McDonald's et la filiale d'EDF prévoient des tarifs attractifs : entre 5 et 6 euros les 100 km pour ces recharges ultra-rapides, avec des options de paiement variées, incluant la carte bancaire, les badges de différents opérateurs, ou un simple QR code.

Autre élément notable de ce partenariat : les bornes de charge de McDonald's seront alimentées par de l'électricité verte, issue de sources renouvelables comme l'éolien, le photovoltaïque et l'hydraulique. « Izivia Fast sera alimenté par de l'électricité verte pour garantir le taux de CO2 le plus bas possible », ajoute Christelle Vives, qui ne cache pas l'ambition de la filiale d'EDF, qui est d'« occuper une place de leader dans la recharge rapide, pour le bénéfice de tous les électromobilistes, pas seulement dans les grandes métropoles, mais en garantissant une couverture de l'ensemble du territoire. »