L’histoire ne dit pas à combien s’élèveront la carte grise ou le contrat d’assurance de la dernière-née de Rolls Royce. Ce qui est certain en revanche c’est qu’à ce prix, c’est la voiture neuve la plus chère du monde que le constructeur vient de vendre. « La luxueuse marque automobile a révélé l’un des quatre véhicules de sa nouvelle gamme nommée Droptail. «La Rose Noire» est un cabriolet de deux places qui a déjà trouvé un acquéreur. Selon le magazine spécialisé britannique Autocar, la voiture aurait été vendue pour environ 25 millions d’euros.L’identité des acheteurs n’a pas été encore officiellement révélée. La prestigieuse marque britannique parle simplement d’un «couple issu d'une dynastie d'amoureux de l'art et de la mode, à la tête d'une famille internationale éminente» et ayant «un lien profond avec la France» », raconte un article publié par la rubrique automobile du « Figaro ».
« Le design «romantique» de cette Droptail a été inspiré de la rose Baccara. Le véhicule arbore une carrosserie grenade ou noire selon la lumière. L’intérieur n’est pas en reste. L’habitacle est composé de métal et de 1603 pièces de bois plaquées à la main. «C'est le travail d'artisanat le plus compliqué, le plus complexe et le plus prohibitif jamais produit » a déclaré le responsable du design de carrosserie chez Rolls-Royce Motor Cars à Autocar. L’horloge du tableau de bord a été conçue par le prestigieux horloger suisse Audemars Piguet. Comble du luxe, elle peut se décrocher pour se mettre au poignet comme une montre. Autre petite délicatesse de la marque anglaise : un coffre à champagne intégré dans le cabriolet. Côté moteur, la voiture est équipée d’un moteur V12 bi-turbo développant 600 chevaux », ajoute le journal. Confirmant ainsi l’approche commerciale très particulière de la marque qui s’appuie sur son prestige historique pour vendre des voitures présenté comme des bijoux de luxe sur roues.
« Le design «romantique» de cette Droptail a été inspiré de la rose Baccara. Le véhicule arbore une carrosserie grenade ou noire selon la lumière. L’intérieur n’est pas en reste. L’habitacle est composé de métal et de 1603 pièces de bois plaquées à la main. «C'est le travail d'artisanat le plus compliqué, le plus complexe et le plus prohibitif jamais produit » a déclaré le responsable du design de carrosserie chez Rolls-Royce Motor Cars à Autocar. L’horloge du tableau de bord a été conçue par le prestigieux horloger suisse Audemars Piguet. Comble du luxe, elle peut se décrocher pour se mettre au poignet comme une montre. Autre petite délicatesse de la marque anglaise : un coffre à champagne intégré dans le cabriolet. Côté moteur, la voiture est équipée d’un moteur V12 bi-turbo développant 600 chevaux », ajoute le journal. Confirmant ainsi l’approche commerciale très particulière de la marque qui s’appuie sur son prestige historique pour vendre des voitures présenté comme des bijoux de luxe sur roues.