Politique
La 205 GTI de Bernard Arnault, une voiture pas comme les autres
Bernard Arnault, patron du groupe LVMH, a choisi dans les années 90 une Peugeot 205 GTI pour ses déplacements quotidiens. Si cette décision peut sembler surprenante de prime abord, elle révèle le désir du magnat de rouler dans une voiture discrète, sans chauffeur. Cette citadine sportive, déjà emblématique à l’époque, se démarquait par son agilité et sa polyvalence, mais Arnault a souhaité y ajouter une particularité : un blindage sur mesure.
Afin de garantir sa sécurité sans attirer l'attention, Arnault fit modifier son véhicule par le spécialiste Labbé, expert en blindage. La transformation a ajouté environ 500 kilos au poids initial de la voiture. La carrosserie fut renforcée par un métal épais, tandis que les vitres furent remplacées par un vitrage pare-balles. Malgré cet alourdissement, la Peugeot conservait ses 130 chevaux, offrant ainsi à son propriétaire un parfait équilibre entre sécurité et performances.
Afin de garantir sa sécurité sans attirer l'attention, Arnault fit modifier son véhicule par le spécialiste Labbé, expert en blindage. La transformation a ajouté environ 500 kilos au poids initial de la voiture. La carrosserie fut renforcée par un métal épais, tandis que les vitres furent remplacées par un vitrage pare-balles. Malgré cet alourdissement, la Peugeot conservait ses 130 chevaux, offrant ainsi à son propriétaire un parfait équilibre entre sécurité et performances.
Un modèle rare mis en vente à prix d'or
Aujourd'hui, cette Peugeot 205 GTI unique est mise en vente dans une concession proche de Bordeaux, à Montussan, pour la somme impressionnante de 59.990 euros. Ce prix reflète non seulement le passé prestigieux de la voiture, mais aussi l’essor des modèles 205 GTI sur le marché des voitures de collection. Le véhicule avait déjà été proposé à la vente en 2018 à un prix de 37.500 euros, et sa valeur a depuis augmenté de 60%, suivant ainsi la tendance haussière des voitures sportives des années 80 et 90.
La Peugeot 205 GTI, symbole de la sportivité à la française, est devenue au fil des ans un modèle prisé des collectionneurs. Certaines versions d'origine se négocient désormais autour de 50.000 euros, ce qui témoigne de l'attrait persistant pour cette voiture iconique. La version blindée ayant appartenu à Bernard Arnault, de par son histoire et ses spécificités, se positionne naturellement au sommet des modèles les plus recherchés.
La Peugeot 205 GTI, symbole de la sportivité à la française, est devenue au fil des ans un modèle prisé des collectionneurs. Certaines versions d'origine se négocient désormais autour de 50.000 euros, ce qui témoigne de l'attrait persistant pour cette voiture iconique. La version blindée ayant appartenu à Bernard Arnault, de par son histoire et ses spécificités, se positionne naturellement au sommet des modèles les plus recherchés.