Politique
Pas de boîte de vitesses sur les voitures électriques
Pixabay/Cicero7
Chez les automobilistes, depuis que les boîtes de vitesses automatiques sont devenues plus bon marché, le débat fait rage : si certains préfèrent désormais le confort de la boîte de vitesses automatique, parfois agrémentée d’un mode semi-manuel, d’autres annoncent qu’ils ne se priveront jamais de l’expérience de conduite qu’apporte la boîte de vitesses manuelle. Un véritable problème pour les constructeurs qui se tournent de plus en plus vers des motorisations électriques.
Les moteurs électriques, contrairement aux moteurs thermiques, n’ont en effet pas besoin de boîte de vitesses. C’est un avantage pour les voitures électriques : cela signifie pas d’embrayage et un système simplifié. Pour les conducteurs, c’est l’assurance de la tranquillité et d’un élément de moins qui présenterait un risque de casse ou d’usure.
Les moteurs électriques, contrairement aux moteurs thermiques, n’ont en effet pas besoin de boîte de vitesses. C’est un avantage pour les voitures électriques : cela signifie pas d’embrayage et un système simplifié. Pour les conducteurs, c’est l’assurance de la tranquillité et d’un élément de moins qui présenterait un risque de casse ou d’usure.
Toyota : une fausse boîte de vitesses pour les modèles électriques ?
Mais comment convaincre les aficionados de la boîte manuelle ? Toyota aurait une solution. Selon le forum Beyond Zero, tenu par des passionnés du constructeur, Toyota aurait déposé plusieurs brevets ayant pour objectif la conception d’une fausse boîte de vitesses pour les voitures électriques. Elle présenterait à la fois une pédale d’embrayage et un levier de vitesses.
Des éléments qui seraient loin d’être purement esthétiques : le conducteur, via un système d’algorithmes et de résistances, aurait vraiment l’impression de « passer des vitesses » : selon la position du levier, la puissance délivrée par le moteur changerait, imitant ainsi la boîte de vitesses manuelle.
Un brevet qui pourrait donc convaincre les plus réticents, mais qui ne devrait pas se retrouver sur l’ensemble des modèles de Toyota : si elle venait à être créée, elle pourrait s’adresser aux acheteurs de modèles sportifs, les plus attachés à la boîte de vitesse manuelle, et probablement sous la forme d’une option.
Des éléments qui seraient loin d’être purement esthétiques : le conducteur, via un système d’algorithmes et de résistances, aurait vraiment l’impression de « passer des vitesses » : selon la position du levier, la puissance délivrée par le moteur changerait, imitant ainsi la boîte de vitesses manuelle.
Un brevet qui pourrait donc convaincre les plus réticents, mais qui ne devrait pas se retrouver sur l’ensemble des modèles de Toyota : si elle venait à être créée, elle pourrait s’adresser aux acheteurs de modèles sportifs, les plus attachés à la boîte de vitesse manuelle, et probablement sous la forme d’une option.