Politique
Bugatti Tourbillon : une puissance extraordinaire grâce à une motorisation hybride
Au cœur de la Bugatti Tourbillon se trouve un moteur V16 atmosphérique de 8,3 litres, développé en partenariat avec les légendaires ingénieurs de Cosworth. Ce moteur, capable de produire 1 000 chevaux, est complété par trois moteurs électriques, ajoutant 775 chevaux supplémentaires pour atteindre une puissance totale de 1 775 chevaux. La combinaison de ces deux sources de propulsion permet à la Tourbillon d'atteindre des vitesses vertigineuses tout en offrant une accélération fulgurante et une réactivité immédiate.
Grâce à cette motorisation hybride de pointe, la Bugatti Tourbillon peut atteindre une vitesse maximale impressionnante d'environ 445 km/h et promet le 0-100 km/h en 2 secondes. La voiture bénéficie également d'une aérodynamique optimisée, avec un design abaissé de 33 mm par rapport à la Chiron, réduisant la résistance à l'air et augmentant la stabilité à haute vitesse. Les phares flottants et les portes dièdres électriques ajoutent à l'élégance et à l'efficacité de ce bolide.
Grâce à cette motorisation hybride de pointe, la Bugatti Tourbillon peut atteindre une vitesse maximale impressionnante d'environ 445 km/h et promet le 0-100 km/h en 2 secondes. La voiture bénéficie également d'une aérodynamique optimisée, avec un design abaissé de 33 mm par rapport à la Chiron, réduisant la résistance à l'air et augmentant la stabilité à haute vitesse. Les phares flottants et les portes dièdres électriques ajoutent à l'élégance et à l'efficacité de ce bolide.
Une supercar tournée vers le luxe
La Bugatti Tourbillon n'est pas seulement une prouesse technique, elle est aussi une œuvre d'art roulante. L'intérieur est un mélange exquis de matériaux de haute qualité, incluant du titane, du saphir et du rubis. Le tableau de bord, conçu comme un mécanisme horloger, reste fixe tandis que le volant tourne autour, offrant une expérience de conduite unique et sophistiquée. Les sièges, fixés directement au châssis pour économiser du poids, sont conçus pour un confort optimal, tandis que la console centrale en verre cristallin et aluminium abrite des commandes intuitives.
La Bugatti Tourbillon est proposée à un prix stratosphérique d’environ 4 millions d'euros. Seuls quelques exemplaires seront produits, chacun étant personnalisé selon les souhaits du client, garantissant ainsi une unicité et une valeur inégalées. Les premières unités devraient sortir de l’usine dès 2026.
La Bugatti Tourbillon est proposée à un prix stratosphérique d’environ 4 millions d'euros. Seuls quelques exemplaires seront produits, chacun étant personnalisé selon les souhaits du client, garantissant ainsi une unicité et une valeur inégalées. Les premières unités devraient sortir de l’usine dès 2026.